豪爵官方近日發(fā)布了價(jià)格調(diào)整信息，算是給最近的降價(jià)“謠言”畫(huà)上了句號(hào)。此次降價(jià)車(chē)款為旗下250/300級(jí)別車(chē)款，降價(jià)幅度在3000-5000元，雖然降價(jià)幅度在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)中并不是最高的，但對(duì)于豪爵自己來(lái)說(shuō)，這波價(jià)格調(diào)整還是體現(xiàn)出了廠(chǎng)家對(duì)于保市場(chǎng)的決心。豪爵250/300級(jí)別產(chǎn)品此前在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中一直處于優(yōu)勢(shì)狀態(tài)，GW250、GSX250R和DL250系列更是經(jīng)久不衰的車(chē)型，價(jià)格也基本沒(méi)有大幅度調(diào)整過(guò)，最多就是“每逢節(jié)日降兩千”的調(diào)整，所以當(dāng)豪爵開(kāi)始大幅度降價(jià)，意味著已經(jīng)不是簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)這么簡(jiǎn)單了。
在幾年前的125實(shí)用型踏板車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中，豪爵正是以最后一波的價(jià)格調(diào)整，為自己奠定了125實(shí)用型踏板車(chē)市場(chǎng)的頭部位置，如今豪爵在250/300級(jí)別娛樂(lè)車(chē)型市場(chǎng)故技重施，能否取得幾年前的市場(chǎng)效果不得而知，但對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，這次價(jià)格調(diào)整無(wú)疑進(jìn)一步攪渾了市場(chǎng)，加劇了價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)，甚至很可能開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)250/300級(jí)別產(chǎn)品大洗牌的局面。在大環(huán)境持續(xù)疲軟的當(dāng)下，誰(shuí)能挺過(guò)冬天變得尤為重要。
