法國Praëm公司是一家2014年才成立的改裝公司，主要提供摩托車的定制與改裝服務，至成立以來，這家公司一直都在選擇一些擁有鮮明賽車血統的摩托車，并將它們重新創造重新繪制成定制版摩托車。
　
       獨出心裁的處理方式使該車整體結構看上去渾然天成，強烈的黑白顏色對比突出了上部的線條感和層次感，視覺效果十分驚人，充滿了與眾不同的藝術氣息，完美詮釋了SP3摩托車“亦動亦靜”的設計理念。
　
       作為國際摩托車大獎賽Moto GP 賽場上的王者，經過縝密選擇與全力打造，他們把曾經獲得SBK 2000冠軍的具有傳奇色彩的VTR 1000 RC51 SP2本田摩托車，經過一段時間的精心設計制作，搖身一變成為一臺個性鮮明、與眾不同的摩托車 SP3。
　
       更為奇特的是，純粹的啞光黑色機械零件所散發的“硬質”美感與柔韌的銀色鋁合金細絲相結合，顯露的“軟質”美感。

       法國Praëm 公司和路威酩軒集團(LVMH)、瑞士制表業的百年先驅、全球奢侈腕表銷量前五的腕表品牌豪雅腕表精誠合作，將豪雅品牌的Monaco系列腕表整合到了摩托車的油箱上，讓在賽場上威風凜凜、粗獷豪放的摩托車看起來似乎也充滿了高檔手表的精致時尚元素
　
       SP3摩托車所有機械部分和結構元件表面處理均為啞光黑色，它的整流罩是用無數根2毫米鋁合金絲包覆而成，這樣整流罩之間的空隙變化允許大量新鮮空氣通過摩托車，可以有效的降低發動機溫度，能夠起到非常理想的讓發動機散熱的作用
　
       SP3摩托車上定制的豪雅品牌手表架：十分有創意的豪雅表帶出現到了摩托車上，讓SP3摩托車動感炫酷、帥性十足的氣質淋漓盡致的展現出來，讓人們看到它不僅外觀十分美觀，配置那也是絕對一流。

       它的油箱容量非常大，有12升之巨，而車身自重僅僅只有180公斤。這樣的設計成本較高，而且費時費力，據悉要打造這樣一部摩托車需要花費約四千小時的時間。
　
       采用了SP1的車架，Ohlins的懸掛系統，Brembo剎車系統，Rotobox碳纖維輪轂，碳纖維剎車盤，rizoma的油壺以及倍耐力品牌輪胎。
　
       據悉，這輛炫酷十足的摩托車將會在2016年2月4日巴黎Le Grand Palais酒店的拍賣會上進行拍賣。
　
       SP3的整流罩和車座是用無數根鋁合金細絲包覆而成。
　
       在新車的外觀設計上，他們采用了大量的符合人體工程學的和空氣動力學的合金材質，所有機械部分和結構元件表面處理均為啞光黑色。
　
       SP3摩托車擁有 165 匹馬力，它的動力系統已經用市面上現有的最好配置與技術全部經過重新改造。航空機械師Florent Berneron和原寶馬摩托車部設計師Sylvain Berneron兄弟倆純手工打造而成。