沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪是當(dāng)今電動(dòng)摩托車缺乏吸引力的主要原因之一，為了解決這個(gè)問題，意大利的Emula Electric剛剛推出了一款Superbike車型，該車型配備了特殊的系統(tǒng)，以產(chǎn)生非常特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

更具體地說，Superbike Emula Electric Concept配備了一個(gè)模擬系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅包括600cc的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且可以據(jù)需求模擬250cc的雙缸聲音的模式。該功能將使這臺(tái)車可以發(fā)出多種聲音效果，例如內(nèi)燃機(jī)包括6速變速箱和離合器的介入聲音，完美地模擬了燃油車型的特點(diǎn)，彌補(bǔ)了電動(dòng)摩托車缺乏樂趣的缺陷。

特別是，它通過揚(yáng)聲器以不同的方式產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)左右聲、模擬后部的排氣聲、鞍座下方還能模擬振動(dòng)，有助于駕駛員感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。最重要的是，為了讓這臺(tái)超級(jí)摩托車產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不會(huì)對(duì)周圍的行人造成太大影響，Emula Electric還開發(fā)了通過藍(lán)牙與耳機(jī)的連接模式，只讓駕駛員自己一人獨(dú)享動(dòng)人的聲浪。

大尺寸的液晶儀表，按下大型儀表板上的按鈕，摩托車即可根據(jù)各種程序調(diào)整聲音，性能，檔數(shù)，傳動(dòng)比和振動(dòng)。按照2electron在他們的主頁(yè)上解釋說，幾乎所有的摩托車的聲音都可以被模擬。

此外該車還安裝了提供相應(yīng)振動(dòng)的幾個(gè)揚(yáng)聲器以及電動(dòng)機(jī)，從開始到開關(guān)操作、排氣聲、離合器和變速箱等等，都在盡可能的模擬經(jīng)典摩托車的感覺，甚至“將電動(dòng)機(jī)變成限制器”也被模仿。

如果你不想打擾騎車路線兩邊的居民，但又不想在沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的情況下騎車，這臺(tái)電動(dòng)車就可以完美解決這個(gè)問題。從當(dāng)前圖像來看Emula Electric Concept仍在一些細(xì)節(jié)上還沒完成，目前該公司還沒有透露車輛的確切規(guī)格，甚至沒有正式發(fā)布日期和售價(jià)。