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取消報(bào)廢?摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢成焦點(diǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-06  來源:機(jī)車愛好者阿苗  瀏覽次數(shù):853
核心提示:在西安摩博會(huì)舉辦的第一天,中國摩托車商會(huì)副會(huì)長李彬同行業(yè)媒體進(jìn)行了溝通見面會(huì),在會(huì)上就全國車友最關(guān)心的一些問題進(jìn)行了解答
      在西安摩博會(huì)舉辦的第一天,中國摩托車商會(huì)副會(huì)長李彬同行業(yè)媒體進(jìn)行了溝通見面會(huì),在會(huì)上就全國車友最關(guān)心的一些問題進(jìn)行了解答。其中車友最關(guān)心的摩托車13年報(bào)廢期的問題

李彬回應(yīng)道:目前已經(jīng)討論到了一些細(xì)節(jié)問題,正在商議到底是以250cc為界限還是以150cc為界限,界限以上的車輛,取消13年報(bào)廢,因?yàn)槟壳坝行┸囆蛯?shí)際排量為248、249,包括本田的190系列。希望讓這些車輛都能夠一并解除強(qiáng)制報(bào)廢年限

在此前其實(shí)已經(jīng)提到過,13年摩托車正常形式里程平均在3.5萬公里左右,對(duì)于大部分摩托車來說,這個(gè)里程數(shù)只能算得上是剛剛磨合完成,卻即將進(jìn)入報(bào)廢年限,對(duì)于各方面來講都是一種損失,畢竟摩托車強(qiáng)制報(bào)廢的相關(guān)法案已經(jīng)多年沒有更新,對(duì)于現(xiàn)在的摩托車制造技術(shù)來說已經(jīng)不是非常匹配。

若真如李彬先生所說,摩托車強(qiáng)制報(bào)廢政策未來可以取消的話,那么對(duì)摩托車車主來說可真是一個(gè)好消息。

 
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