炯炯有神的車頭燈，一眼便能識別出它是本田CBR家族的成員。

　　左右車把控制按鈕的設(shè)計也和一般摩托車不一樣，燈光和喇叭控制按鈕在實際使用上更加符合人體工程學(xué)。

　　13升容積的油箱配上300毫升的排氣量，在續(xù)航里程上應(yīng)該相當(dāng)可觀。

　　分離式車把可根據(jù)個人喜好進(jìn)行前后移動，以達(dá)到最舒適的騎行姿勢。

　　指針+液晶的儀表臺在外形設(shè)計上非常美觀。

　　配有立式單缸水冷發(fā)動機(jī)的CBR300R，媽媽再也不用擔(dān)心在長途騎行中的熱衰減問題了。

　　全車配以鹵素形式的車頭、車尾、轉(zhuǎn)向燈，這對于一款3萬多元的進(jìn)口車來說，有點讓大家失望了。

　　正立式液壓前叉配上單向雙活塞制動卡鉗，只能以夠用來形容，并無亮點可言。

　　厚實的車座較其他跑車來說還是很舒適，車座后方還配有后排扶手，增加了美觀性，實用性上表現(xiàn)也只是在推車時更加方便，因為坐跑車后座的人是用不到這個扶手的。

　　后制動器采用的單活塞形式，后搖臂在同級車型里也只能算作標(biāo)配。

　　做工精美的排氣管，只是外觀有點像“煙囪”，還好它不會冒黑煙。

　　近日小編的一位朋友剛剛?cè)胧诌@款CBR300R跑車，等他過了新鮮勁，我會把車借出來為大家?guī)硪黄囻{感受的文章，是騾子是馬拉出來溜溜就知道了。