這話一聽，我都愣了路邊那些沒人要的破摩托，看著跟廢鐵沒啥兩樣，咋就能賺這么多？后來才知道，這里面全是門道，咱農(nóng)村人做這個(gè)，還真有優(yōu)勢(shì)。

一、咱農(nóng)村人做這生意，先搞懂3個(gè)關(guān)鍵前提

 

1. 得有穩(wěn)定車源：多跟鎮(zhèn)上的修理鋪、村里的廢品站拉好關(guān)系，再跟鄉(xiāng)親們打個(gè)招呼，誰家有廢摩托要處理先找你，這樣才能低價(jià)收到車，沒貨再好的生意也白搭。

2. 得懂點(diǎn)“識(shí)貨”本事：至少能看出摩托啥型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有大毛病、哪些零件值錢，要是不懂行，很可能花200塊收一輛全是廢鐵的車，最后只能賣50塊，血本無歸。

3. 得守規(guī)矩不踩坑：拆車時(shí)的廢油、廢電瓶別隨便倒在地里或河里，不然會(huì)被環(huán)保部門罰款；收車時(shí)一定要問清來源，別收偷來的、沒手續(xù)的，免得惹上法律麻煩。

二、別把廢摩托當(dāng)廢鐵，拆開全是“寶貝”

 

大多數(shù)人覺得，報(bào)廢摩托頂多論斤賣，一公斤一塊多，一輛車賣百八十塊就不錯(cuò)了。但懂行的人收車，愿意花100到300塊一輛根本不是靠賣整車，而是拆零件賣！一輛摩托看著破，拆開后有不少值錢玩意兒，分著賣比賣整車賺得多。

三、拆摩托就盯這6樣，準(zhǔn)能賺錢

 

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)：這是摩托的“心臟”，只要沒摔爛、沒燒缸，清洗修修就能用。鎮(zhèn)上的修理鋪修舊摩托時(shí)，就缺這種原廠發(fā)動(dòng)機(jī)，品相好的能賣大幾百，甚至上千塊，這是最賺的部分。

2. 化油器：給發(fā)動(dòng)機(jī)供油的精密件，新的原廠件老貴了，拆下來的好件能賣新件一半的價(jià)，一個(gè)就能賺百八十塊，輕松得很。

3. 電機(jī)：?jiǎn)?dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)這些電子件，只要沒壞，二手市場(chǎng)上很搶手，修摩托的都愿意要，也能賣不少錢。

4. 減震、輪轂、剎車：這些鐵件結(jié)實(shí)耐用，修摩托時(shí)經(jīng)常用得上，屬于“硬通貨”，不愁賣，價(jià)格也穩(wěn)。

5. 老款車的外觀件：有些老摩托早不生產(chǎn)了，儀表盤、車架上的塑料板這些，車主壞了沒地方買新的，拆下來的原廠件就值錢了，一個(gè)塑料板都能賣幾十塊。

6. 三元催化器：好多人不知道這零件，里面藏著鉑、銠、鈀等貴金屬，按克賣，比黃金便宜不了多少。一個(gè)舊的拆下來，提煉一下能賺幾十到上百塊，純賺！

把這些值錢的拆完，剩下的廢鐵、廢鋁再賣給廢品站，本錢就回來了。這么算下來，100多塊收的車，最后能賣500到1000塊，利潤(rùn)差一大截。

四、拆下來的零件，都賣到哪兒去了

1. 鎮(zhèn)上的修理鋪、縣城的配件城：這是主要去處，修摩托的拿這些零件給車主修車子，又便宜又好用，大家都樂意要。

2. 偏遠(yuǎn)地方或國(guó)外：有些車況還行的摩托，修一修、拼一拼，能賣到管理沒那么嚴(yán)的偏遠(yuǎn)村子，或者出口到外國(guó)，接著用。

3. 廢品站：最后剩下的碎鐵、碎鋁，送進(jìn)廢品站回爐，也能換點(diǎn)錢。

其實(shí)咱農(nóng)村做這個(gè)生意，優(yōu)勢(shì)不小場(chǎng)地好找（自家院子就能拆），鄉(xiāng)親們也能幫著留意貨源。只要摸透這些門道，別嫌麻煩，收廢摩托也能賺大錢，不比在城里打工差！你村里有沒人做這個(gè)？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊！