首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下摩托車，一般我們駕駛的摩托車是兩輪的，這也是我們平時(shí)日常生活中選用的一種，但是摩托車不止就這一種，有三輪的也有四輪的知識(shí)不同路況可以選用不同的類型。摩托車不僅僅在我們平時(shí)的生活中會(huì)用到，就是在之前戰(zhàn)爭(zhēng)年代用的也很頻繁，這是因?yàn)樗臋C(jī)動(dòng)性足夠強(qiáng)大，所以摩托車才會(huì)脫穎而出。

　　自1885年德國(guó)戴姆勒發(fā)明制造出世界上第一輛以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的摩托車以來(lái)，托車的發(fā)展已經(jīng)歷了100多年的滄桑巨變。原始摩托車，現(xiàn)存于德國(guó)慕尼黑科學(xué)技術(shù)博物館的真實(shí)造型，是德國(guó)人戴姆勒于1885年8月29日獲得專利發(fā)明的世界上第一輛摩托車。隨后摩托車的發(fā)展便開(kāi)始了。美國(guó)是第一個(gè)制造摩托車的國(guó)家，隨后在全世界摩托車便盛行起來(lái)，德國(guó)、日本、中國(guó)等等，摩托車的制造技術(shù)也越來(lái)越成熟，摩托車也逐漸成為人們喜歡的交通工具。

　　然后就是當(dāng)今社會(huì)，相比之下我們還是選擇摩托車這種交通工具，對(duì)我們的出行有利，現(xiàn)在幾乎每家每戶都有自己自己的家庭轎車，所以我們才會(huì)看到路上一直處于堵車的狀態(tài)，有時(shí)候會(huì)對(duì)我們外出辦事造成不利的影響，但是摩托車相對(duì)來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，我們可以從車輛的縫隙之間穿過(guò)，不過(guò)摩托車也有不足的地方，摩托車的載客能力肯定比不上家庭轎車。

　　從這些方面來(lái)看，我們可以看出摩托車的優(yōu)勢(shì)，雖然它也有不足，但是對(duì)于不是太遠(yuǎn)的行程，騎摩托車還是相對(duì)有利的，現(xiàn)在各種各樣的摩托車都有，而且它們的外形、質(zhì)量不會(huì)輸給汽車，所以我們現(xiàn)在可以選用摩托車來(lái)作為我們之后出行的交通工具。