日本《朝日新聞》2月20日?qǐng)?bào)道，本田公司決定重組生產(chǎn)體系和開發(fā)體系。19日，本田一方面宣布撤除英國工廠和土耳其工廠的生產(chǎn)線，另一方面宣布變更摩托車業(yè)務(wù)的開發(fā)體系。位于埼玉縣和光市的研發(fā)子公司本田技術(shù)研究所有限公司的摩托車開發(fā)功能將合并至本田主體部門。本田希望借此提振收益持續(xù)低迷的汽車業(yè)務(wù)，提前布局摩托車業(yè)務(wù)以應(yīng)對(duì)今后的激烈競(jìng)爭(zhēng)，并加快研發(fā)速度。
報(bào)道稱，本田社長八鄉(xiāng)隆弘在東京會(huì)見記者時(shí)，就變更摩托車業(yè)務(wù)組織體系表示：“整個(gè)摩托車業(yè)務(wù)是一體的，需要提高競(jìng)爭(zhēng)力。”
報(bào)道介紹，本田此前制定了經(jīng)營、技術(shù)兩分開的目標(biāo)，將研發(fā)部門集中至本田技術(shù)研究所，這在汽車制造商中是非常罕見的組織體系。
報(bào)道稱，本田摩托車銷量高居世界第一，近年來在印尼、越南等亞洲市場(chǎng)的銷售額持續(xù)增長，2018年全球銷量超過2000萬輛。2018年4月至12月，摩托車業(yè)務(wù)利潤占到總體利潤的約40%。
報(bào)道稱，本田之所以變更發(fā)展勢(shì)頭良好的摩托車開發(fā)體系，是因?yàn)樾屡d勢(shì)力正在崛起。
報(bào)道介紹，八鄉(xiāng)隆弘社長在記者會(huì)上表示：“我有一種危機(jī)感，本田保持現(xiàn)狀會(huì)被中國和印度的制造商超越。”以前主要銷售小型摩托車的中國和印度企業(yè)最近開始進(jìn)軍本田擅長的大型和中型摩托車領(lǐng)域。如果本田沿用保持獨(dú)立性的研發(fā)體系，可能會(huì)在今后與新興勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)中落敗。
報(bào)道稱，本田主體部門與技術(shù)研究所于2014年開始在其摩托車主力工廠熊本制作所開展合作。這種合作模式產(chǎn)生了良好的效果，因此公司決定將技術(shù)研究所的開發(fā)部門合并至本田主體部門。
在日本東京，人們參觀展示的本田摩托賽車。新華社在日本東京，人們參觀展示的本田摩托賽車。新華社
