F4RC 是 MV Agusta 終極版的超級(jí)跑車。新的 F4RC 實(shí)際上就是廠方為了適應(yīng)WSBK賽例之下、對(duì)賽車的生產(chǎn)性版本產(chǎn)量要求（250部以上）之產(chǎn)物。

       F4RC是在現(xiàn)有的F4RR改良而來(lái)，以原本的水冷四沖程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)，排汽量998cc，但馬力增大至212匹（比F4RR增加了大約5%）。鎂合金的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋，車身廣泛采用碳纖維的組件，一系列的“減肥”動(dòng)作讓F4RC比F4RR降低了8%的重量。其他方面，采用了奧林斯的電子懸掛系統(tǒng)，貝伯的剎車系統(tǒng)，Termignoni 的鈦合金排汽系統(tǒng)，而AMG的車身字樣標(biāo)志更是惹人遐想（AMG 擁有MV阿古斯塔25%的股份）。




       在歐洲市場(chǎng)，F(xiàn)4RC目前的官方定價(jià)是36900歐元（折合人民幣約為25萬(wàn)元），較F4RR貴了大約一萬(wàn)歐元。

       在2015WSBK澳大利亞揭幕站上，駕駛F4RC 賽車的意大利車手 L.Camier 在兩節(jié)賽事中分別取得了第十名（第一節(jié)）、第八名（第二節(jié)），充分展示了F4RC的戰(zhàn)斗力。