英國倫敦哈雷教父WARR's今年手工定制了一臺超精細的bobber，這臺被命名為Kamome Sprinter bobber以2011款哈雷軟尾crossbones作為主要原料，配以哈雷自產大彈簧前叉，在發動機的缸蓋齒輪箱等位置手工雕刻以精美的花紋，風格酷似英國老牌獵槍Remington。讓人們萬萬沒有想到的是定制這臺車的客戶竟然是小日本的牛仔褲品牌EVISU，他們為了紀念自己創立20周年特意想出此法，借哈雷以宣揚時尚之自由，借英倫的手工鐵匠工藝寓意自己產品的精益求精。其實，明眼人都看得出來，這個Evisu的老板肯定是個哈雷迷，想要通過此舉把自己的軟貨跟真正的硬貨套套近乎。
這次為EVISU量體裁衣的不是東洋的裁縫，而是西洋的師傅。WARR's 始建于公元1924年，是英倫三島乃至歐洲大陸上最老牌的哈雷經銷商，我斗膽稱這個單位為英倫的哈雷教父應該絕對不為過。WARR's 不但銷售、維修、改裝哈雷同時還參與大量專業賽事，去年他們自己的車隊就曾獲得了英國哈雷XR1200大獎賽的冠軍。
改裝后的前輪采用的是18*3.5的輪圈，裝配 Firestone Champion 4.0×18 輪胎，后輪是直徑較小的16*3.5輪圈配合同品牌5.0×16輪胎，這樣的配合除了美觀以外同時可以減少輻條結構的主動輪上梅根車條的負荷。
WARR's 為該車定制了空濾、排氣、座椅、車把和擋泥板等部件，一切都由傳統手工技術精雕細琢。在全車最驚艷的發動機部分可以看到由EVISU參與設計的華麗金屬浮雕，以巴洛克與浮世繪風格混搭的花紋其間點綴以小日本的假名，張揚傳統日本文化的同時又絲毫不會與整體沖突。這樣的作品在藝術設計上的造詣其實早已遠遠超出摩托改裝的領域。我們在不買小日本帳的同時的確需要多多借鑒他們如何將自己的文化與西方文化結合而又弄得不那么土鱉的。
