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Hookie Co作品:CB750獨(dú)眼怪獸

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-24  來(lái)源: AM摩托人  作者:佚名  瀏覽次數(shù):702
核心提示: 我們見過(guò)太多HONDA CB750的改裝案例,似乎已有點(diǎn)審美疲勞。不過(guò)這件由來(lái)自德國(guó)的改裝廠牌Hookie Co帶來(lái)的作品卻似乎有一些不
 
       我們見過(guò)太多HONDA CB750的改裝案例,似乎已有點(diǎn)審美疲勞。不過(guò)這件由來(lái)自德國(guó)的改裝廠牌Hookie Co帶來(lái)的作品卻似乎有一些不同東西,很是讓人欣喜。它的線條、低矮的車身姿態(tài)、小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都讓人覺得眼前一亮。這是Hookie Co的第六件作品,而它的創(chuàng)始人Nico Mueller也只是一個(gè)僅僅26歲的“毛頭小子”。不過(guò)也只是年齡不夠老,但他對(duì)于作品的專注和執(zhí)著卻絕對(duì)要超出實(shí)際年齡,完全沒有年輕人的浮躁和急 躁。慢工出細(xì)活,它的每一件作品都平均耗時(shí)一年。

       這件作品的原型車是一款雙凸輪軸的KZ型CB750,可以迸發(fā)出最大77hp馬力。圍繞這一原型車,Nico和他的朋友們先對(duì)它進(jìn)行了測(cè)量,并按比例做好了改裝草圖。然后拆解并清洗了車架,并且將其同引擎、輪轂以及其他小部件一起噴上了亮黑色的涂裝。為了最大可能的保持原汁原味的CB特色,他們盡可能的選用 了很多原車的部件去完成改裝。只有像車把、支架及減震更換為了其他副廠的改裝件。


        這輛CB750的前叉被徹底翻新并被調(diào)低了約7厘米;排氣前段雖然是原車的,但是卻被削短,更加靠近發(fā)動(dòng)機(jī);四出一的前段接駁著哈雷的尾排。前19英寸后 18英寸的輪轂搭配的是Firestone家的Champion Deluxes系列輪胎;還有Motogadget的電氣套件—m-Unit V.2保險(xiǎn)盒,m-Switch按鍵控制組件;RFID射頻無(wú)線識(shí)別點(diǎn)火防盜鎖等。


       此外,手工打造的棕色皮革混搭14盎司牛仔單寧的座椅,復(fù)古范十足。制作時(shí)加入了多層防水蠟涂層,更甚的是還有一個(gè)隱藏的小口袋在后面,可以放一些小東西,皆具實(shí)用性和設(shè)計(jì)感。值得一提的還有專門制作的頭燈蒙罩。同樣是由真皮和單寧制作,前方留有矩形開口。點(diǎn)亮?xí)r,開口縫隙射出一道被塑形過(guò)的光源,猶如獨(dú)眼巨獸的惡魔之眼,超級(jí)有型,據(jù)說(shuō)靈感來(lái)自BMW的 Zündapps。如此討巧有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)非常值得借鑒。


 
 
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