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解讀發(fā)動機排量、扭矩和功率

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-16  來源:南方農村報  瀏覽次數(shù):862
核心提示: 消費者在買車時,除了關注車子大小、豪華程度、各種配置外,發(fā)動機的參數(shù)也是非常重要的指標,如:排量、功率和扭矩。那么如何
         消費者在買車時,除了關注車子大小、豪華程度、各種配置外,發(fā)動機的參數(shù)也是非常重要的指標,如:排量、功率和扭矩。那么如何理解這些參數(shù)呢?

1.排量決定扭矩。如果強調低扭,同排量的前提下,單缸低扭大于多缸;如果排量、氣缸數(shù)都一樣,就看缸徑與沖程比,沖程長的低扭大于沖程短的;如果排量、缸數(shù)、沖程都一樣,就看氣缸壓縮比,高的扭矩就大。
    2.扭矩決定提速。在摩托車重量相同的前提下,扭矩大提速就快;如果扭矩相同,重量一樣,低扭強的提速占優(yōu)。
    3.功率決定極速。在排量相同的前提下,多缸機大于單缸機;如果排量、缸數(shù)都一樣,重量輕的占優(yōu);如果排量、缸數(shù)、重量都一樣,短沖程的占優(yōu);如果排量、缸數(shù)、重量、沖程都一樣,壓縮比高的占優(yōu);如果前5樣都一樣,氣門數(shù)量多的占優(yōu)。

 
 
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