騎車騎得快的人很多，我就是其中之一。但騎得快又不損害車那就靠經(jīng)驗(yàn)和技巧，下面我以一次騎行一步一步來說說我是怎么做的。先說車車的啟動(dòng)。車啟動(dòng)后要預(yù)熱，這點(diǎn)大家都知道。但預(yù)熱的細(xì)節(jié)，細(xì)小的步驟往往大家不在意，而這又是最重要的。這里我談兩點(diǎn)：
1、車車不要隨便啟動(dòng)，因?yàn)槊看螁?dòng)時(shí)，機(jī)器從靜止突然變?yōu)楦咚龠\(yùn)動(dòng)，在潤滑不怎么好的情況下磨損程度可想而知。所以車車要盡量減少啟動(dòng)。
2、剛啟動(dòng)時(shí)要帶一點(diǎn)點(diǎn)油門，讓機(jī)油泵上來再放手。（如果你是新手怠速不要調(diào)的太低，怠速低的危害大家都知道，啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵不上，機(jī)器是干摩擦呀，久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞我不說大家也知道的。）冷車剛啟動(dòng)時(shí)，怠速往往會(huì)低很多，機(jī)油是泵不上的，機(jī)器也是干摩擦，這時(shí)車車就需要你的幫忙，加一點(diǎn)點(diǎn)油，讓機(jī)油泵上來就可以了。這很簡單吧，但真的很重要。如果在冬天，你還可以利用腳踩啟動(dòng)桿是機(jī)油泵上來后再啟動(dòng)，你知道的，那樣效果會(huì)更好。 另外說一下，車車預(yù)熱幾分中，我一般是擦擦車，順便還可以聽聽車車聲音，看看剎車、鏈條油、信號(hào)燈等。 預(yù)熱好了，就可以騎行了。但這里大家一定要注意：發(fā)動(dòng)機(jī)上半部是預(yù)熱好了，下半部還是涼的，不信你下次你摸摸看，那是傳動(dòng)系統(tǒng)還沒預(yù)熱了。如果你快跑，機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)溫度沒跟上，磨損也不正常。（個(gè)人認(rèn)為車車的預(yù)熱應(yīng)分兩步：配氣系統(tǒng)和缸體的預(yù)熱、傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱。）為了騎行的愉快，最好慢行一至兩公里。溫度平衡后才高速。 說到高速，特喜歡那種吹風(fēng)的感覺。真的很爽。但我說的高速不是指狂奔，而是在自己能完全控制速度之內(nèi)。還要看是什么車、什么路面，在我們這，大家車車一般是125排量的，根據(jù)路面，速度在60到80馬都算高速了。（插一句：騎車技術(shù)很重要的，來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。自己只能控制60那就不要開到65，如果逞強(qiáng)，出了事后悔的是你，傷心的是你的家人。）
騎行中保養(yǎng)車車，這里我也談兩點(diǎn)：
1、檔位和速度。車的檔位和車速一定要配合好，不同的檔位適合不同的速度，不同的速度需要不同的檔位來配合。檔位套著車速走，車車的聲音才柔和。始終保持車車柔和的聲音，就是對(duì)車車最大的保養(yǎng)。做到這點(diǎn)，那你就算騎的比別人快，你的車車比別的車車也磨損小。車騎久了，車車柔和的聲音大家也知道，聲音不對(duì)了，就要及時(shí)變換檔位，防止異常磨損，這點(diǎn)真的很重要。
2、沖坡和滑行。這里我只說滑行，如果騎長途，車車一定很辛苦，溫度也會(huì)很高，當(dāng)然路途會(huì)有一些下坡路，這就是我要說的。如果坡坡夠長，就應(yīng)該掛空檔滑行降溫（注意：技術(shù)不行的不要的掛空檔，因?yàn)榭諜n滑行時(shí)車車穩(wěn)定性要差些）一般不要熄火，熄火雖然冷卻效果要好些但要重新啟動(dòng)，而重新啟動(dòng)時(shí)機(jī)器磨損大。所以不是很長的坡坡，建議不要熄火。
1、車車不要隨便啟動(dòng)，因?yàn)槊看螁?dòng)時(shí)，機(jī)器從靜止突然變?yōu)楦咚龠\(yùn)動(dòng)，在潤滑不怎么好的情況下磨損程度可想而知。所以車車要盡量減少啟動(dòng)。
2、剛啟動(dòng)時(shí)要帶一點(diǎn)點(diǎn)油門，讓機(jī)油泵上來再放手。（如果你是新手怠速不要調(diào)的太低，怠速低的危害大家都知道，啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵不上，機(jī)器是干摩擦呀，久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞我不說大家也知道的。）冷車剛啟動(dòng)時(shí)，怠速往往會(huì)低很多，機(jī)油是泵不上的，機(jī)器也是干摩擦，這時(shí)車車就需要你的幫忙，加一點(diǎn)點(diǎn)油，讓機(jī)油泵上來就可以了。這很簡單吧，但真的很重要。如果在冬天，你還可以利用腳踩啟動(dòng)桿是機(jī)油泵上來后再啟動(dòng)，你知道的，那樣效果會(huì)更好。 另外說一下，車車預(yù)熱幾分中，我一般是擦擦車，順便還可以聽聽車車聲音，看看剎車、鏈條油、信號(hào)燈等。 預(yù)熱好了，就可以騎行了。但這里大家一定要注意：發(fā)動(dòng)機(jī)上半部是預(yù)熱好了，下半部還是涼的，不信你下次你摸摸看，那是傳動(dòng)系統(tǒng)還沒預(yù)熱了。如果你快跑，機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)溫度沒跟上，磨損也不正常。（個(gè)人認(rèn)為車車的預(yù)熱應(yīng)分兩步：配氣系統(tǒng)和缸體的預(yù)熱、傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)熱。）為了騎行的愉快，最好慢行一至兩公里。溫度平衡后才高速。 說到高速，特喜歡那種吹風(fēng)的感覺。真的很爽。但我說的高速不是指狂奔，而是在自己能完全控制速度之內(nèi)。還要看是什么車、什么路面，在我們這，大家車車一般是125排量的，根據(jù)路面，速度在60到80馬都算高速了。（插一句：騎車技術(shù)很重要的，來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。自己只能控制60那就不要開到65，如果逞強(qiáng)，出了事后悔的是你，傷心的是你的家人。）
騎行中保養(yǎng)車車，這里我也談兩點(diǎn)：
1、檔位和速度。車的檔位和車速一定要配合好，不同的檔位適合不同的速度，不同的速度需要不同的檔位來配合。檔位套著車速走，車車的聲音才柔和。始終保持車車柔和的聲音，就是對(duì)車車最大的保養(yǎng)。做到這點(diǎn)，那你就算騎的比別人快，你的車車比別的車車也磨損小。車騎久了，車車柔和的聲音大家也知道，聲音不對(duì)了，就要及時(shí)變換檔位，防止異常磨損，這點(diǎn)真的很重要。
2、沖坡和滑行。這里我只說滑行，如果騎長途，車車一定很辛苦，溫度也會(huì)很高，當(dāng)然路途會(huì)有一些下坡路，這就是我要說的。如果坡坡夠長，就應(yīng)該掛空檔滑行降溫（注意：技術(shù)不行的不要的掛空檔，因?yàn)榭諜n滑行時(shí)車車穩(wěn)定性要差些）一般不要熄火，熄火雖然冷卻效果要好些但要重新啟動(dòng)，而重新啟動(dòng)時(shí)機(jī)器磨損大。所以不是很長的坡坡，建議不要熄火。
