亚洲一区欧美-成人网免费-亚洲欧美综合一区二区-日本黄色免费网址-亚洲人成在线观看网站无码-欧美色亚洲色-色悠悠网址-久久精品国产一区二区无码-天天操天天撸-中国特级毛片-欧美激情精品久久久久-综合亚洲综合图区网友自拍-性按摩玩人妻hd中文字幕-九色视频网-91成人免费网站-可以免费观看的av网站-拍拍拍无挡免费视频-污到下面流水的视频-国内熟妇人妻色无码视频在线-亚洲精品一区二区三区四区手机版

高級搜索 標王直達
新能源車
通機
 
當前位置: 首頁 » 技術維修 » 技術改革 » 正文

壓縮空氣驅動的摩托車發動機的新設計

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-03-28  瀏覽次數:980
核心提示:據美國物理聯合會(AIP)透露,兩位在印度的科學家從概念上設計出一種嶄新的更清潔的摩托車發動機,該發動機使用壓縮空氣來驅動一

據美國物理聯合會(AIP)透露,兩位在印度的科學家從概念上設計出一種嶄新的更清潔的摩托車發動機,該發動機使用壓縮空氣來驅動一個小的空氣渦輪機,產生的動力足以讓摩托車運行長達40分鐘。

他們的設計被發表在最近一期的《再生和可持續能源雜志》上。他們的設計采用一個壓縮空氣氣缸來代替傳統的內燃機發動機。在摩托車是公共交通主要方式的地區,這種技術的廣泛實施可以大幅減少尾氣排放量。

BharatRajSingh是這篇文章的兩位作者之一,也是印度位于勒克瑙的SMS技術研究所的一位研究員。據他所說,雖然仍有一些技術上的挑戰,但利用這項新技術可使某些地區的尾氣排放減少約50%到60%。一個主要障礙是要設計出一種緊湊而高容量的儲氣罐來存足夠的“燃料”以供長距離乘騎?,F有的儲氣罐約每30公里(19英里)需要人停下來去更換儲氣罐。

 
 
[ 技術維修搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關評論

 
推薦圖文
推薦技術維修
點擊排行
 
 

購物車(0)    站內信(0)     新對話(0)