首先，所謂的拉力車(chē)不光外形要接近這類(lèi)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)，而且性能一定要跟得上，比如動(dòng)力表現(xiàn)，續(xù)航里程，通過(guò)性能所以不光外觀像個(gè)拉力車(chē)，它就可以稱(chēng)之為一款拉力車(chē)，所以嚴(yán)格意義上合資車(chē)型并沒(méi)有真正意義上的拉力車(chē)，車(chē)友們比較追捧的DL250也是如此,它只是一款外形非常酷似拉力車(chē)的摩托車(chē)，所以從技術(shù)的角度它算不上真正意義上的拉力車(chē)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)車(chē)型的排量一定要大一些，并且一定要注重發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)，因?yàn)橹挥羞@樣它才能發(fā)揮出拉力車(chē)本來(lái)的性能，而那些裝配有高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的拉力車(chē)，在這個(gè)條件面前基本上就可以淘汰掉，這樣一來(lái)顯然大排量單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)比較大一些。

而從車(chē)型結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，拉力車(chē)通過(guò)性能一定要好，續(xù)航里程相對(duì)一定要長(zhǎng)，不然還拉什么力呢？而符合這一標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型還是比較多的，比如凱越500X,摩瑞500，貝納利金鵬502，隆鑫無(wú)極300，升仕310T,黃河300,阿普利亞APR150,宗申賽科龍RX系列，鑫源x5等車(chē)型。

以上這些車(chē)型中宗申賽科龍RX4，鑫源X5，凱越500X相對(duì)來(lái)說(shuō)比較符合頂級(jí)拉力車(chē)的特性，因?yàn)樗鼈儾还苁莿?dòng)力表現(xiàn)，還是車(chē)型參數(shù)都比較接近拉力車(chē)的要求，其中的鑫源X5在車(chē)身參數(shù)方面占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

鑫源X5座高880mm,最小離地間隙300mm,軸距1460mm,整備質(zhì)量168kg,油箱容積18L,而它搭載一款400cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率19.5KW/7000rpm,最大扭矩30N.m,顯然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)并不樂(lè)觀,但它的調(diào)教和車(chē)型定位完全相符。所以這款車(chē)絕對(duì)可以算得上一款合格的拉力車(chē)。

而另外兩款車(chē)型雖然車(chē)身參數(shù)不是很突出，但綜合表現(xiàn)也非常不錯(cuò),凱越500X車(chē)身參數(shù)和動(dòng)力調(diào)校比較適合普通騎友駕馭，而賽科龍RX4更加硬派一些,所以符合這個(gè)條件的摩托車(chē)就是以上三款車(chē)型。

但是實(shí)際的使用中因?yàn)樗鼈兊淖胃叨龋?chē)型整體品質(zhì)等原因，這幾款車(chē)型的關(guān)注度和保有量并沒(méi)有DL250高，所以這個(gè)級(jí)別中這幾款車(chē)型專(zhuān)業(yè)度很高，但DL250人氣更旺它雖然不能稱(chēng)之為真正意義上的拉力車(chē)，但它適合大多數(shù)車(chē)友駕馭，所以DL250勉強(qiáng)可以進(jìn)入這個(gè)行列。