工人正對油電混合新能源摩托車新品進行研討

摩托車也能有“智慧大腦”？日前，記者在中國兵器洛陽北方企業集團有限公司(簡稱北企集團)三輪車事業部，見到了裝有“智慧大腦”的洛嘉牌摩托車。

從外觀看，這輛摩托車與普通摩托車并無不同之處。“按下這個一鍵切換按鈕，你會發現奇妙之處。”北企集團三輪車事業部副總經理代朝春故意賣了個關子。

按下按鈕的一側，騎起來感覺和一般的電動摩托車一樣，沒有絲毫噪聲；按下另一側，車子陡然發出轟鳴聲，分明是燃油摩托車——這輛摩托車既能用電驅動，又能用油驅動。“這就是我們在業界率先推出的一款油電混合的嶄新車型。”代朝春揭開了謎底。

油電混合車型在汽車行業并不鮮見，但在國內摩托車市場上還是空白。順利實現兩種動力之間的轉換，靠的正是北企集團裝在摩托車上的“智慧大腦”。

“智慧大腦”指的是裝在摩托車上的兩個控制器，一個負責控制電力系統，一個負責控制燃油系統。當電池電量充足時，控制器自動指示摩托車用電力驅動；當電池電量不足時，控制器又會發出指令，啟動燃油系統。

“兩種動力的切換，全靠控制器自動控制，這可不就是相當于給摩托車裝上了‘智慧大腦’嗎？”代朝春笑著解釋。

有了“智慧大腦”的摩托車更加環保。北企集團三輪車事業部副總經理楊海軍表示，該公司研發的這款油電混合新能源摩托車動力以電為主、油為輔，能量轉化率高，對比燃油摩托車，燃油量能節省2/3。按照每小時30公里的速度計算，在滿電滿油的情況下，這款車的續航里程能達到300公里。

“自今年6月開了新品發布會以來，已經接到近300輛的訂單，這說明市場還是很認可的。”楊海軍說。新產品得有個響亮點兒的名字，工人們一商量，都認為這款車比燃油車環保，比電動車續航里程長，“就叫油電混合新能源摩托車吧！”