據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年1～2月，我國摩托車出口仍處于下滑趨勢，國內(nèi)市場有恢復(fù)的跡象。近幾年汽車和超標(biāo)電動(dòng)自行車快速發(fā)展，對(duì)我國摩托車市場產(chǎn)生了很大的替代影響。2009年，我國摩托車內(nèi)銷達(dá)到最高峰1916萬輛。2010年開始下滑，截至2016年，內(nèi)銷僅為987萬輛，降幅超過50%。與汽車相比，摩托車仍具有自身的優(yōu)勢，摩托車的城市代步和休閑娛樂市場仍在增長。

1～2月摩托車降幅大幅縮小

數(shù)據(jù)顯示，2017年2月，摩托車產(chǎn)銷量分別為114.29萬輛和111.5萬輛，環(huán)比下降7.72%和15.35%，同比增長18.26%和10.66%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷97.46萬輛和95.73萬輛，環(huán)比下降11.32%和18.77%，同比增長14.35%和6.72%。

1～2月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷238.13萬輛和243.22萬輛，同比下降2.01%和2.36%，降幅比上年同期收窄15.3和13.86個(gè)百分點(diǎn)。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷207.36萬輛和213.58萬輛，同比下降4.51%和4.57%；1～2月，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為102.14%，比上年同期略降。

2月，二輪摩托車三大品種車型產(chǎn)銷環(huán)比均下降；與上年同期相比，彎梁車產(chǎn)銷有所下降，跨騎車和踏板車呈不同程度增長。

2月，跨騎車產(chǎn)銷57.25萬輛和55.56萬輛，環(huán)比下降8.49%和15.96%，同比增長11.62%和3.45%；踏板車產(chǎn)銷23.57萬輛和24.19萬輛，環(huán)比下降4.78%和10.62%，同比增長37.81%和33.94%；彎梁車產(chǎn)銷16.64萬輛和15.98萬輛，環(huán)比下降26.34%和35.25%，同比下降1.18%和10.91%。

從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三大車型占比分別為58.04%、25.27%和16.7%。與1月相比，跨騎車和踏板車份額上升，彎梁車下降；與上年同期相比，跨騎車和彎梁車份額下降，踏板車呈明顯上升。

1～2月，跨騎車產(chǎn)銷119.81萬輛和121.66萬輛，同比下降5.89%和8.35%；彎梁車產(chǎn)銷39.23萬輛和40.67萬輛，同比下降11.21%和8.38%；踏板車產(chǎn)銷48.32萬輛和51.25萬輛，同比增長5.83%和9.8%，踏板車?yán)^續(xù)保持良好增長勢頭。

從不同排量來看，125ml摩托車是產(chǎn)銷量最大車型，也是我國農(nóng)村市場的主力車型。1～2月，125ml摩托車產(chǎn)銷分別是119.81萬輛和121.66萬輛，同比下降5.89%和8.35%。降幅與去年相比有所縮小。110ml摩托車產(chǎn)銷分別是36.11萬輛和36.4萬輛，同比下降13.01%和12.36%。150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是47.84萬輛和48.35萬輛，同比下降2.56%和5.77%。

1～2月，125ml、150ml、110ml三個(gè)排量摩托車共產(chǎn)銷摩托車167.88萬輛和173.47萬輛，同比下降5.41%和5.97%，三個(gè)排量摩托車占摩托車總產(chǎn)量的80.96%。

2月，125ml摩托車產(chǎn)銷量分別是40.08萬輛和40.19萬輛，環(huán)比下降8.62%和17.18%，同比增長16.56%和9.33%；110ml摩托車產(chǎn)銷量分別是36.11萬輛和36.4萬輛，環(huán)比下降4.46%和17.32%，產(chǎn)量同比增長5.71%，銷量同比下降6.37%；150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是21.09萬輛和20.21萬輛，環(huán)比下降21.16%和28.17%，產(chǎn)量同比增長14.46%，銷量同比下降28.17%。

1～2月，250ml摩托車產(chǎn)銷量分別是12.74萬輛和12.23萬輛，同比增長26.4%和26.11%。250ml摩托車具有城市代步和休閑娛樂雙重特性，摩托車外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，科技含量也更高，很多新入摩托車愛好者會(huì)將250ml摩托車作為首先車型。

1～2月，250ml以上排量（不含250ml）摩托車產(chǎn)銷量分別是9007輛和9753輛，同比增長147.38%和220.61%，增速非常明顯，表明我國大排量摩托車市場正在快速的發(fā)展中。

電動(dòng)摩托車屬于節(jié)能環(huán)保的新能源車型，是未來我國摩托車發(fā)展方向之一，但受超標(biāo)電動(dòng)自行車影響，發(fā)展較慢。近兩年，很多企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)推出電動(dòng)摩托車車型。1～2月，我國電動(dòng)摩托車產(chǎn)銷分別是9018輛和9236輛，同比增長94.35%和94.73%。

出口持續(xù)低迷

1～2月，我國共出口摩托車107.55萬輛，同比下降5.28%；出口金額5.75億美元，同比下降5.52%。2月，摩托車整車出口46.56萬輛，環(huán)比下降23.66%，同比增長5.55%；出口金額2.56億美元，環(huán)比下降19.71%，同比增長7.55%。

2月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為0.86億美元、0.52億美元、0.35億美元、0.30億美元和0.19億美元。與1月相比，250系列出口金額降幅略低，其他品種下降明顯。2月，上述五大系列品種共出口2.22億美元，占摩托車出口總額的86.72%。

2月，出口量位居前五位的系列品種為：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口16.32萬輛、9.68萬輛、8.18萬輛、3.70萬輛和3.40萬輛。與1月相比，五大系列品種出口量均呈較快下降，150系列降幅更為明顯。2月，上述五大系列品種共出口41.28萬輛，占摩托車出口總量的88.66%。