早些時間，貝納利向全網發(fā)布旗下最新小排入門街車TNT150的消息余溫正熱，昨日，小七有幸看到了TNT150的實車，初步試駕后感覺不錯，所以連夜加班給大家來說說這款高性價比運動入門街車。
扁平式大燈，配備的是鹵素燈泡，轉向燈為LED材質。
全液晶式儀表，檔顯、轉速里程等行車信息顯示很全面，同級別車型鮮有配備。
與自家大哥TNT250、300等車型一樣配備可折疊鑰匙，逼格瞬間提升,也是同級車型中幾乎沒有的配置。
前剎拉桿四段可調。
硬朗的白色油箱配上紅色編織車架，很有肌肉感，運動味十足。標志性的獅子貼花，貝納利的原汁原味。
這個角度看過去，很難辨別它是一輛150cc級入門級街車。
初步體驗，非常舒服，人機工程做得很好。矮個子有福了，小七身高一米七，雙腿完全著地，而且還有余量。
從后往前看，車身簡潔干練，硬朗大氣，幾乎看不到小排量車型的局限性。
前倒立后中置式減震，同級車型中高規(guī)格配置。
150cc風冷單缸發(fā)動機，目前只有化油器版本，后期或有電噴版提供。最大功率9.6kw，最大扭矩12.8N.m，搭配國際5檔變速型式。
扁平式大燈，配備的是鹵素燈泡，轉向燈為LED材質。
全液晶式儀表，檔顯、轉速里程等行車信息顯示很全面，同級別車型鮮有配備。
與自家大哥TNT250、300等車型一樣配備可折疊鑰匙，逼格瞬間提升,也是同級車型中幾乎沒有的配置。
前剎拉桿四段可調。
硬朗的白色油箱配上紅色編織車架，很有肌肉感，運動味十足。標志性的獅子貼花，貝納利的原汁原味。
這個角度看過去，很難辨別它是一輛150cc級入門級街車。
初步體驗，非常舒服，人機工程做得很好。矮個子有福了，小七身高一米七，雙腿完全著地，而且還有余量。
從后往前看，車身簡潔干練，硬朗大氣，幾乎看不到小排量車型的局限性。
前倒立后中置式減震，同級車型中高規(guī)格配置。
150cc風冷單缸發(fā)動機，目前只有化油器版本，后期或有電噴版提供。最大功率9.6kw，最大扭矩12.8N.m，搭配國際5檔變速型式。
