2017 SUZUKI BURGMAN 400

2017 BURGMAN 400 外型上更向老大哥BURGMAN 650 靠攏，有著家族車系的特色，不過BURGMAN 400 的車身線條更為俐落，相較于BURGMAN 650 的大器穩重，BURGMAN 400 流線的身形釣出那優雅且富動感的外表；在一片LED 浪潮下BURGMAN 400 自然也搭載LED 頭燈，而方向燈則鑲于車頭兩側，尾燈造型則與車尾結合，有著簡潔有力的收尾，同時也采用LED 設計。

BURGMAN 400（中、右）外型上與BURGMAN 650（左一）靠攏。

BURGMAN 400 有著流線俐落的造型

上揚的車尾造型

帶出BURGMAN 400 動感的氛圍

科技感十足的LED 頭燈

與車尾造型結合的LED 尾燈

雙環儀表搭配中央的液晶顯示屏，提供駕駛相當豐富的行車資訊，座椅的設計用上了更厚實的發泡棉設計，且比起上一代增加了20mm的厚度，同時騎士的腰靠能做前后15mm~30mm 的調整，而坐墊下42公升的車廂空間，也是BURGMAN 400 所強調的重點，放入兩頂3/4頭盔綽綽有馀，搭配前方左右兩個手套箱，提升裝載能力，并設有12V 充電座，讓你的電子產品永遠保持滿格狀態！

雙環儀表搭配中央的LCD 液晶資訊目

可以配合騎士坐姿前后挪移的腰靠

前方左右各有一個手套收納箱

右側則有附有12V 電源供應座

坐墊設計換上更厚實的發泡棉

足以容納兩頂3/4頭盔的車廂空間

除了外觀的改變，BURGMAN 400 在內在的部分也做了進化，采用399cc DOHC 水冷單缸引擎，規格雖與上一代相同，但透過進氣歧管長度的增加與更大的集氣室，加上新式的空濾以及銥合金火星塞，使的BURGMAN 400 在慢速低轉時就能夠有豐沛的扭力表現，另外為了符合歐四的環保法規，加入了ISC 怠速控制系統，在不損失引擎效能為前提下，確保待速維持在最佳狀態，并能減少污染的排放。

引擎規格與上一代一樣

不過針對進氣系統做了修改

銥合金火星塞

為符合Euro4 環保法規

排氣管也加入多種貴金屬觸媒

操控方面為求輕量化的設定，采用大直徑且較薄的鋼管，在操控與穩定之間力求最完，懸掛系統前叉為41mm 正叉，后避震則是維持先前的水平中置多連桿設計，并搭配7段預載可調，讓騎士能夠選擇符合自己的懸掛設定，同時前輪也由14寸升級為15寸，提升BURGMAN 400 的操控表現，讓騎士在過彎時更有信心，而相較上一代輕量化750g 的ABS 系統同樣列為標配，為行車安全多添一層保障。

采用大直徑且較薄的鋼管

在操控與穩定之間力求最完

7段可調的水平中置多連桿避震

前輪尺寸改為15寸

新一代的2017 BURGMAN 400 共推出消光灰、消光黑以及珍珠白三色，歷經十年的錘煉更顯成熟率性，有著大哥BURGMAN 650 的沉穩，卻也有著流線動感的身形，再佐以人性化的設計與科技化配備，挑戰的是同級對手所沒有的豪華舒適，為大羊史上寫下新的一頁。