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川崎W800正式進(jìn)入臺灣 復(fù)古車顏值擔(dān)當(dāng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-10  來源:機(jī)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2291
 川崎的 W800 在2011年開售,一直是很多復(fù)古車迷非常喜歡的車型。在前幾天,這款車正式進(jìn)入臺灣地區(qū),當(dāng)?shù)孛襟w也對這款車進(jìn)行了實(shí)拍,借此機(jī)會我們也一起看看最新款的 W800 顏值如何

  

  W800 是接替 W650 的后繼車款,有著很強(qiáng)的英倫風(fēng)格外型。

  

  經(jīng)典的復(fù)古圓形頭燈

  

  修長的油箱

  

  很傳統(tǒng)的尾燈與后方向燈

  

  復(fù)古雙環(huán)儀表

  

  一體式毛毛蟲坐墊

  

  左手把開關(guān)總成

  

  右手把開關(guān)總成

  

  W800 的773cc直列雙缸引擎采用360度點(diǎn)火,營造獨(dú)特的聲浪

  

  剎車油杯

  

W800 規(guī)格表

  發(fā)動機(jī):空冷、SOHC、直列雙缸

  供油方式:電子噴射系統(tǒng)

  缸徑 x 行程:77 x 83mm

  排氣量:773cc

  壓縮比:8.4:1

  最高馬力:48ps / 6,500rpm

  最大扭力:60Nm/2,500rpm

  前懸吊:39mm 正立式前叉

  后懸吊:五段預(yù)載可調(diào)雙槍避震

  前剎車:單向雙活塞卡鉗、300mm 固定碟

  后剎車:160mm 鼓剎

  軸距:1,465mm

  座高:790mm

  裝備重量:217kg

  

作為一款復(fù)古車,它采用低壓縮比設(shè)定,放棄高轉(zhuǎn)大馬力取向,但只需2500rpm 就可以達(dá)到最大扭矩,比較適合在街區(qū)和山路游走。

 
 
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