寶馬最暢銷的摩托車車系當屬GS，但您知道嗎？GS在創立之初，并不是成為GS，而是G/S。BMW摩托車的GS系列是內外兼修的車型，GS系列在全球擁有眾多忠實用戶，騎士感到最開心的無疑就是駕駛著GS穿山越嶺，探尋夢想。
在暢享GS駕馭樂趣的同時，騎士們對GS的歷史也非常感興趣，并且對GS的鼻祖車型感到好奇。最近，有摩友詢問下圖這款車型是不是GS的鼻祖車型——R 80 G/S。
這款車型并不是R 80 G/S，其真正身份是BMW R 80 GS BASIC。這是一部產于1996年的經典車型，與GS系列真正的鼻祖BMW R 80 G/S誕生相隔16年。其油箱上雖標有R 80 GS的標識，但很明顯GS中間沒有"/"。
BMW R 80 G/S是最早的量產GS車型，亮相于1980年9月德國科隆摩托車展。當時BMW希望打造能自由駕馭在越野(Gelände)與道路(Straße)的車型，R 80 G/S實現了最初的構想，并在日后的實踐中證明，無論在日常道路還是在惡劣地形，GS均可輕松駕馭。這款車型催生了一個全新的摩托車領域——探險旅行。
從細節上看，R 80 GS BASIC與R 80 G/S的區別在偏蓋及缸頭等位置。最明顯的不同是：R 80 GS BASIC車架為藍色，R 80 G/S車架為黑色。
目前保存完好的R 80 G/S是非常難得的，在R 80 G/S之后，BMW探險車系列名稱后綴，就從G/S改為GS，并沿用至今，R 80 G/S也就成為眾多GS車迷競相收藏的對象。
正因為有了GS，才讓騎士們"A journey around the world."的夢想成為了現實。
