YAMAHA YZF-R1 NK版－YAMAHA MT-10新車的外型像鐵甲機(jī)械人，車輛獲得不小好評(píng)，而YAMAHA乘勢(shì)在德國(guó)科隆車展公布2017年推出MT-10 SP升級(jí)版本，將這臺(tái)最強(qiáng)MT車系變得更先進(jìn)。

2017 YAMAHA MT-10 SP版與基本版的最大分別，在於改用前後Öhlins電子懸掛系統(tǒng)，而Suspension Control Unit（懸掛系統(tǒng)）根據(jù)騎士控制的油門角度及避震的運(yùn)作情況，靜悄悄地?zé)o間斷控制避震的油壓，為騎士提供合適的吸震反應(yīng)。此外，SP版把全彩R1的液晶儀表移植過(guò)來(lái)。為了讓騎士更輕松轉(zhuǎn)檔，新款MT-10 SP配備電子快速轉(zhuǎn)檔器，使升檔不用拉動(dòng)離合器桿，配合新的Assist & Slip (A&S)離合器及原有的Traction Control踲跡系統(tǒng)，讓騎士更容易駕馭這臺(tái)998cc暴力引擎的超級(jí)NK車。另外，獨(dú)特藍(lán)銀黑配色的外觀，也突顯了MT-10 SP升級(jí)版的身份。