當夏威夷的車主Ron Belfort看到Classified Moto這輛改裝的凱旋戴托納675后，就被深深迷住了。就是下面這輛：
然后Ron就哭著喊著非要把自己的2013款“大R”（鈴木GSX-R1000）也改成這個樣子。街道戰士？街道戰神？
好吧，萬能的Classified Moto當然是能辦到的。
如今的主流審美已經淪為“一裸遮百丑”，所以戰神也不能例外。先扒光再說！當然了，露出的機械部分也確實好看。而全車的亮點就在尾部，性感的鋼管編織副車架，定制的盒形尾排消音器，以及不惜工本一小截一小截焊起來的排氣中段，全都暴露無遺。
鑒于180匹馬力的“大R”已經是神一樣地存在，似乎只能在外觀上裝裝樣子？當然不是！歪果仁改排氣可不是簡單地換上全段就完事，需要諸多部分的調整來達成最佳匹配。他們就把這套手工打造的排氣系統連同動力總成，都交由弗吉尼亞約克鎮的Redline Performance Motorsports來調校。修改供油和點火程序，在馬力機上反復測試，最終得到了完美的結果，在全段轉速區間都能順滑地輸出強大的扭矩。
與此同時，Classified Moto則在緊鑼密鼓地制作他們新的副車架。好在“大R”原裝的副車架是采用螺栓連接的，可以很容易更換。其它部分，戰神實在是太完美，無需大動干戈。原廠前后減震、制動。
原廠表頭，但需要重新固定。跑車改街車，必然要舍棄分離式車把，上聯板、車把固定碼都得是新的。不過這根車把加強桿似乎有點粗糙，表頭固定在上面不知道會不會牢固？
皮革是油箱裝飾，配上菱紋皮質車座，很有味道。
為了不至于烤熟夏威夷主顧的屁股，尾排真是要慎重對待的一件事：用了好幾層隔熱板。
小細節：輕量化Shorai鋰電瓶。
小細節：LED尾燈。
小花哨：透明連通器水箱液面觀察窗。
最后，完成了這輛街道戰神。
Classified Moto進行了試車。當然，抬頭還不是小case！想怎么抬就怎么抬。
