在第十屆中環(huán)車展上，要介紹的HONDA最後一臺(tái)概念車是CRF250 RALLY，事實(shí)上此車是仿照HONDA參加達(dá)卡（達(dá)客爾）耐力賽戰(zhàn)車CRF450 RALLY。

       早前本志已詳盡介紹HONDA明年推出的重頭戲，使用雙離合器的2016 HONDA CRF1000L Africa Twin，此車可以說(shuō)是HONDA參加達(dá)卡CRF450 RALLY的街車版。畢竟 HONDA CRF1000L Africa Twin高達(dá)１公升級(jí)車輛，車身及車重未必適合新手駕駛，故此HONDA以入門爬雞車HONDA CRF250L，改裝成今次介紹的HONDA CRF250 Rally Concept，而車輛披上達(dá)卡戰(zhàn)衣後有煥然一新的形象。

       一般來(lái)說(shuō)，正宗達(dá)卡戰(zhàn)車的特徵是配置高風(fēng)擋、大燈保護(hù)殼及強(qiáng)制安裝在軑把上的路線指南閱讀器護(hù)架及GPS器材護(hù)架等等，而這臺(tái)達(dá)卡概念車包含以上元素，這臺(tái)車另一亮點(diǎn)是配置了無(wú)限的排氣管。CRF250 RALLY跟原裝CRF250L相比，保留了金色的43mm倒立前叉、鋼絲輪框及尾擔(dān)等等，但上眼鏡、軑把、座墊及腳踏等等則改用更高級(jí)部件。這些改裝讓傳統(tǒng)爬雞外型的CRF250L看起來(lái)更特別及吸引。

       如果CRF250 RALLY引擎沒(méi)有大改，按原裝CRF250L規(guī)格來(lái)說(shuō)，水冷四沖程單汽缸DOHC 4汽門引擎的馬力輸出是23ps / 8,500rpm，扭力是2.2kg-m / 7,000rpm。

       ●在第十屆香港中環(huán)電單車節(jié)出現(xiàn)的CRF250 RALLY，由CRF250L改裝，外型參照HONDA參加達(dá)卡比賽廠車CRF450 RALLY設(shè)計(jì)。

       ●原裝HONDA CRF250L是傳統(tǒng)的爬雞。

       ●HONDA HRC以HONDA CRF450為藍(lán)本，創(chuàng)造參賽的CRF450 Rally（右），而巨型車頭上是裝有GPS衛(wèi)星定位及閱讀賽事路線的儀器。

       ●2016年HONDA的重頭戲－2016 HONDA CRF1000L Africa Twin，備有雙離合器版本，外型與現(xiàn)役HONDA達(dá)卡戰(zhàn)車CRF450 Rally很相似。

       ●這臺(tái)概念車CRF250 RALLY采用達(dá)卡戰(zhàn)車的高風(fēng)擋及保護(hù)頭燈殼的設(shè)計(jì)。

       ●資深的車迷對(duì)無(wú)限產(chǎn)品有情義結(jié)。


       ●由於不能觸碰車輛，故此無(wú)法感受座墊的制造物料。

       ●保留原裝車CRF250L的儀表板，但增加了日本Gathers M的GPS系統(tǒng)。




       ●改用更粗壯的上眼鏡及更高級(jí)的軑把。


       ●軑把上的掣盒是控制GPS聲音及放大及縮小畫(huà)面。



       ●車身上安裝了不少補(bǔ)品。