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2015年1-8月我國摩托車產(chǎn)銷量及出口數(shù)據(jù)分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-12  來源:中國報告大廳  作者:佚名  瀏覽次數(shù):587
核心提示: 我國摩托車工業(yè)經(jīng)過二十多年的飛躍發(fā)展,取得了長足的進步,已成為國民經(jīng)濟中的重要一環(huán),尤其在1993年就以367.49萬輛的產(chǎn)量
       我國摩托車工業(yè)經(jīng)過二十多年的飛躍發(fā)展,取得了長足的進步,已成為國民經(jīng)濟中的重要一環(huán),尤其在1993年就以367.49萬輛的產(chǎn)量首次超過摩托車王國 ——日本,成為世界頭號摩托車生產(chǎn)大國,1997年則突破1000萬輛大關(guān),達1003.7萬輛。截止2005年,我國摩托車產(chǎn)量連續(xù)12年位居世界第一。2015年1-8月我國摩托車產(chǎn)銷量及出口數(shù)據(jù)分析如下。

       我國雖是世界摩托車生產(chǎn)第一大國,但不是世界摩托車的強國。我國摩托車的產(chǎn)品質(zhì)量與歐、美、日等摩托車強國相比,特別是可靠性方面,仍有相當大的差距。摩托車行業(yè)面臨著開發(fā)能力低、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、中小排量技術(shù)欠缺、知識產(chǎn)權(quán)意識尚待提高等諸多問題。

       1、摩托車產(chǎn)銷與上月基本持平

       8月,摩托車產(chǎn)銷155.40萬輛和153.58萬輛,產(chǎn)量比上月下降0.1%,銷量增長0.4%;產(chǎn)銷比上年同期分別下降7.7%和9.2%,降幅比上月有所收窄。其中,二輪車產(chǎn)銷137.98萬輛和135.97萬輛,比上月增長1.4%和1.9%,比上年同期下降7.6%和9.3%;三輪車產(chǎn)銷17.42萬輛和17.61萬輛,比上月下降10.3%和10.2%,比上年同期下降8.7%和8.5%,三輪車由上月增長轉(zhuǎn)為明顯下降。

       1-8月全行業(yè)累計產(chǎn)銷1265.39萬輛和1266.65萬輛,比上年同期下降8.2%和8.3%,降幅與1-7月大致相當。更多摩托車行業(yè)市場分析信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國摩托車整車制造行業(yè)細分市場研究及重點企業(yè)深度調(diào)查分析報告》。

       2、摩托車出口環(huán)比增長同比下降

       8月,摩托車出口環(huán)比增長同比下降。當月出口摩托車65.94萬輛,比上月增長3.7%,比上年同期下降2.7%,同比降幅比上月明顯收窄。其中,二輪車出口63.6萬輛;三輪車出口2.34萬輛。

       1-8月累計出口摩托車524.51萬輛,比上年同期下降7%,降幅比1-7月收窄0.6個百分點,比上年同期收窄1.4個百分點。其中,二輪車出口506.11萬輛,比上年同期下降7.4%;三輪車出口18.4萬輛,比上年同期增長5.9%。

 
 
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