FE350采用四沖程350cc引擎，輸出高達(dá)45hp，而且注重順滑性，曲軸特別耐用。
       2015主要改動(dòng)除了車身拉花之外，還有頭燈、頭沙板都有改良。

       FE350的引擎曲軸和連桿，是由業(yè)界權(quán)威制造商Pankl負(fù)責(zé)制作，令FE350更顯價(jià)值。配備電撻的FE350，擁有可以和450級(jí)別競(jìng)賽的實(shí)力250級(jí)別的輕盈感。
       令車手可以更有信心和更有力地去應(yīng)付不同嚴(yán)峻的地形。FE350的紅區(qū)是12000rpm，擁有88mm缸徑和57.5mm沖程，壓縮比高達(dá)12.3:1，是一臺(tái)喜歡高轉(zhuǎn)爆放的機(jī)器。


       所以它的引擎只重28.5kg，尺寸和FE250差不多，但馬力卻高達(dá)45hp，接近450cc級(jí)別境界。電撻、電噴供油，節(jié)氣閥口徑是42mm，350級(jí)別配42mm節(jié)氣閥，F(xiàn)E350絕不是省油的燈。
       輕量化的鉻鉬鋼管，抗扭性強(qiáng)，提升轉(zhuǎn)向反應(yīng)。但在縱向擠壓的方向預(yù)留少量彈性，可令尾輪更穩(wěn)定，提升車手信心。單件式合金尾擔(dān)盡量減少焊接點(diǎn)，提升剛性及循跡性能。


       Husqvarna的避震和KTM一樣的靚料。FE350頭叉是48mm WP倒叉，菜用4CS規(guī)格，擁有輕量化和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的好處。在持續(xù)惡劣的路況環(huán)境下，4CS避震仍能保持穩(wěn)定和線性的油壓阻力。
       尾避震是高性能的DCC規(guī)格制品(Dual Compression Control)，可以獨(dú)立調(diào)較高速和慢速行車時(shí)，最佳的油壓阻力。

       2015 HUSQVARNA FE350規(guī)格表
       引擎形式：四沖程 水冷 單汽缸
       缸徑x沖程：57.5 mm x 88.0 mm
       總排氣量：349.7cc
       車架形式：鉻鉬鋼管製成的中央管架
       傳動(dòng)系統(tǒng)：DDS 濕式多片六前速鏈傳動(dòng)
       燃油供應(yīng)
       42mm節(jié)氣閥電子燃油噴注
       后傾角：-°
       前懸掛：
       WP48mm倒立油壓前叉4CS300mm行程
       后懸掛：WP單筒避震330mm行程
       輪胎(前)：90/90 R21
       輪胎(后)：140/80 R18
       前制動(dòng)系統(tǒng)：
       260mm剎車碟配雙活塞Brembo卡鉗
       后制動(dòng)系統(tǒng)：
       220mm剎車碟配單活塞Brembo卡鉗
       最低離地距：345mm
       座高：970mm
       干重：109.2kg
       油缸容量：9.5公升

                                           細(xì)節(jié)圖