F4RC 是 MV Agusta 終極版的超級(jí)跑車(chē)。
       F4RC 是在現(xiàn)有的 F4RR 改良而來(lái)，以原本的水冷四沖程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)，排汽量 998cc，但馬力增大至 212匹（比 F4RR 增加了大約5%）。
       鎂合金的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋，車(chē)身廣泛采用碳纖維的組件，一系列的“減肥”動(dòng)作讓 F4RC 比 F4RR 降低了 8% 的重量。
       其他方面，采用了奧林斯的電子懸掛系統(tǒng)，貝伯的剎車(chē)系統(tǒng)，Termignoni 的鈦合金排汽系統(tǒng)，而 AMG 的車(chē)身字樣標(biāo)志更是惹人遐想（注：AMG 擁有 MV 阿古斯塔 25% 的股份）。
       新的 F4RC 實(shí)際上就是廠方為了適應(yīng) WSBK 賽例之下、對(duì)賽車(chē)的生產(chǎn)性版本產(chǎn)量要求（250 部以上）之產(chǎn)物。
       在歐洲市場(chǎng)，F(xiàn)4RC 目前的官方定價(jià)是 36900 歐元（參考近期匯率，折合人民幣約為25萬(wàn)元），較 F4RR 貴了大約一萬(wàn)歐元。在 2015 WSBK 澳大利亞揭幕站上，駕駛 F4RC 賽車(chē)的意大利車(chē)手 L.Camier 在兩節(jié)賽事中分別取得了第十名（第一節(jié)）、第八名（第二節(jié)），充分展示了 F4RC 的戰(zhàn)斗力。