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揭秘電動(dòng)車中模仿車型,5款仿制最多的原型車,雅迪僅1款!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-01-25  來源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):5405
核心提示:電動(dòng)車作為一個(gè)草根的產(chǎn)業(yè),在過去很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是沒有獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)能力的,產(chǎn)品外觀大部分是模仿踏板摩托車和國(guó)外的知名助力自行車的。比如小龜系列,就是仿制1996本田JOKER“鬼王”踏板摩托車而來的,如今很多改款車型也是以JOKER為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)的,山寨車型憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)撈的盆滿缽滿。直到現(xiàn)在,這種模仿現(xiàn)象也沒有停止過。

電動(dòng)車作為一個(gè)草根的產(chǎn)業(yè),在過去很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是沒有獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)能力的,產(chǎn)品外觀大部分是模仿踏板摩托車和國(guó)外的知名助力自行車的。比如小龜系列,就是仿制1996本田JOKER“鬼王”踏板摩托車而來的,如今很多改款車型也是以JOKER為基礎(chǔ)來設(shè)計(jì)的,山寨車型憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)撈的盆滿缽滿。直到現(xiàn)在,這種模仿現(xiàn)象也沒有停止過。
 

 小龜電動(dòng)車

最近這幾年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車品牌都有了自己的設(shè)計(jì)部門,開始獨(dú)立研發(fā)自己新產(chǎn)品,由于缺乏相關(guān)的法律約束,被其他品牌抄襲模仿也是很常見了。尤其一些高價(jià)車型,仿制品的價(jià)格僅有一半。

 雅迪Z3

N0.5 雅迪Z3

雅迪Z3作為2016年的主打產(chǎn)品,已經(jīng)推出就引起了行業(yè)很大的震動(dòng),除了霸道的外形和高端的配置,8688元的價(jià)格也讓不少網(wǎng)友咂舌,雅迪Z3的銷量不是很大,但是它的外觀卻成為一種經(jīng)典,很多廠家開始紛紛仿制,價(jià)格僅有4000元,受到了市場(chǎng)極大的歡迎。

 小牛N1

N0.4 小牛N1

小牛N1是小牛電動(dòng)車成立第1年發(fā)布的車型,由于四四方方的外觀,與常規(guī)的踏板電動(dòng)車相差很大,同時(shí)中間的圓形天使眼大燈,獨(dú)具特色,具有很強(qiáng)的符號(hào)性,很容易辨識(shí),小牛N1火熱之后,各地品牌也紛紛推出了跟N1類似的電動(dòng)車產(chǎn)品,同時(shí)具備2個(gè)天使眼大燈,售價(jià)僅3500多元,是小牛N1一半的價(jià)格。

 18可酷電動(dòng)車

N0.3  愛瑪18可酷

愛瑪18可酷可以算是電動(dòng)車市場(chǎng)最暢銷的車型之一,屬于簡(jiǎn)易款滑板車系列,最早是基于新奧斯的E滑摩的基礎(chǔ)上演變而來,輕巧靈便的設(shè)計(jì),功能實(shí)用而不繁瑣,深受女性用戶的喜歡,如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量已經(jīng)達(dá)300萬輛以上,當(dāng)然少不了山寨產(chǎn)品的功勞,但是價(jià)格卻相差不大。

gogoro電動(dòng)車 

N0.2 臺(tái)灣GOGORO 1

臺(tái)灣gogoro電動(dòng)車自誕生以來,就一直被大陸的塑件廠商惦記著,通過小幅度的改款以后就可以放心在大陸市場(chǎng)上市銷售了,由于技術(shù)和成本的限制,雖然外觀差不多,但是產(chǎn)品的性能和使用的方式相差很大,目前在國(guó)內(nèi)還是比較火的一款通路車,臺(tái)灣GOGORO時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,只要一發(fā)布,就會(huì)有大陸廠商開始仿制。

小牛M1電動(dòng)車

N0.1 小牛M1

小牛M1同樣的也是面臨著被瘋狂仿制的境地,并且情況比小牛N1更加嚴(yán)重,甚至連M1的圓形燈具都不放過,簡(jiǎn)直就是赤裸裸的抄襲,有些品牌甚至就是改變一下貼花,把鋰電池?fù)Q成了鉛酸電池,就直接上市銷售了,3000多元的價(jià)格,也使得小牛電動(dòng)車M1沒有什么特色了,對(duì)小牛這樣標(biāo)榜高端智能電動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

 小牛N1

目前國(guó)內(nèi)真正能夠獨(dú)立開發(fā)的電動(dòng)車模具的電動(dòng)車廠家還是很少的,大部分廠家都是采購(gòu)塑件廠的產(chǎn)品組裝而來了,從某種意義上說,整車廠并不承擔(dān)外觀侵權(quán)的責(zé)任,反倒是給用戶帶來更加便宜的電動(dòng)車產(chǎn)品,因此他們才能夠大膽銷售山寨款產(chǎn)品。
 

 
 
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