種種跡象表明，這兩個(gè)月，電動(dòng)車漲價(jià)成為主旋律。

繼金彭宣布漲價(jià)后，另一大龍頭企業(yè)宗申也宣布漲價(jià)，隨著9月26日，重慶宗申發(fā)布漲價(jià)通知，9月27日，江蘇宗申的漲價(jià)通知也流出，漲價(jià)這一風(fēng)向被實(shí)錘！

關(guān)于9月漲價(jià)大潮興起的原因，之前筆者已經(jīng)進(jìn)行分析。原材料上漲，8大電機(jī)廠聯(lián)手漲價(jià)，突擊檢查大貨運(yùn)三輪，車廂車架無(wú)法運(yùn)輸，還有豐縣、商丘兩大基地加碼整治導(dǎo)致雜小企業(yè)關(guān)停，整體產(chǎn)能受影響。

此外，又一新消息給漲價(jià)加了把火。生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組已進(jìn)入下沉工作階段，將采取暗查暗訪和蹲點(diǎn)調(diào)查等方式開展一線督察。

在種種因素的影響下，不僅僅三輪車行業(yè)漲價(jià)，四輪車漲價(jià)也開始早已是行業(yè)的共識(shí)。下面這個(gè)低速電動(dòng)車企業(yè)計(jì)劃10月15日漲價(jià)。

看到這里也許有經(jīng)銷商還在想，這只是個(gè)別企業(yè)的現(xiàn)象，還有企業(yè)沒動(dòng)靜呢！說(shuō)到這，懂行的已經(jīng)笑了，一般而言大廠在產(chǎn)能、與配套供應(yīng)商拿貨的時(shí)候更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)先漲誰(shuí)被動(dòng)的情況下，連宗申、金彭都扛不住成本壓力了，那些不漲價(jià)的小品牌還怎么保持利潤(rùn)？估計(jì)只能靠偷工減料壓縮成本了吧！

宗申、金彭、心愛等龍頭企業(yè)領(lǐng)漲，漲價(jià)大勢(shì)不可阻擋，而電動(dòng)兩輪車的漲價(jià)也不會(huì)太遠(yuǎn)了！現(xiàn)在買車最劃算了！