又雙叒叕起火了

如今，電動車起火已然成為了火災(zāi)的重災(zāi)區(qū)，看著新聞的報道，哪哪哪······又發(fā)生了一起因電動車起火引發(fā)的火災(zāi)，觸目驚心的場面，讓我們不得不反思，電動車起火到底是誰的責任？

今天，我們就來一起說道說道。

01 電動車的生產(chǎn)廠家

如果把所有的起火責任全部歸咎于電動車生產(chǎn)廠家，想必也是不公平的，但是說廠家沒有一點責任，打死誰都不會相信。

選擇正規(guī)廠商

電動車導致的火災(zāi)大部分是以為電池爆炸引起的，而廠家只是負責電動車的組裝，不生產(chǎn)電池，電池爆炸發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)該是電池生產(chǎn)廠家的責任。從表面看，似乎也有那么一點道理。

可是不要忘記的是，電動車是你出售的，有關(guān)電動車的故障都與你有著密不可分的責任。所以，發(fā)生事故時一定要積極主動的妥善處理，不要為了逃避責任而推三阻四。

02 小區(qū)物業(yè)監(jiān)管

現(xiàn)在的電動車電池大多采用的是鉛酸電池，電池重不便拆卸，居住在沒有電梯的小區(qū)的用戶只能從屋內(nèi)拉出電源給電動車充電，從而也就增加了安全隱患。

如果是外接電源造成，電源應(yīng)符合安全標準，如果不符合標準，應(yīng)由物業(yè)承擔。另外，小區(qū)物業(yè)應(yīng)24小時巡防，如果沒盡到安全保障的義務(wù)，小區(qū)物業(yè)就侵犯了業(yè)主權(quán)利。

電動車集中充電站

由此看來，小區(qū)物業(yè)也是存在一定責任的。所以，物業(yè)要加強電動自行車停放、充電管理，開展消防安全巡查和宣傳，有條件的應(yīng)設(shè)置固定集中的充電點。

03 用戶自身使用不當

電動車起火大多數(shù)還是由用戶的使用不當造成的，常見的最易引發(fā)電動車起火的“六大殺手”分別是電動車長時間充電、電動車飛線充電、私改電動車、長時間超載超速使用、電瓶鼓泡的電動車、充電器與電池不匹配。

充電配用原裝充電器

意外都是在不經(jīng)意間發(fā)生的，可能你并沒有意識到這些不規(guī)范會造成如此大的危害。作為用戶的我們，也要時刻注意電動車的使用規(guī)范，不要在發(fā)生火災(zāi)后再追悔莫及。

面對時常發(fā)生的電動車火災(zāi)，我們又該如何預(yù)防呢？

01 注重品牌

在購買電動車及充電器時，應(yīng)注意選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，可能品牌的不一定就是最好的，但是它一定是有保障的，所以，我們不要因為便宜，而選擇質(zhì)量沒有保障的，切忌因小失大，釀成大禍。

02 及時檢修

在使用電動車前，我們一定要檢查一下暴露在明面的線路插接點，是否接實插牢，防止接觸不牢引起接觸點打火、發(fā)熱，引起火災(zāi)。

還有，就是長時間使用的電動車，更要及時檢查線路，避免線路老化造成短路，引發(fā)火災(zāi)。

03 遠離易燃物

電動車充電是發(fā)生火災(zāi)的最大隱患，所以我們在為電動車充電時，一定要遠離易燃物品，并將充電器擺放平整，放置在比較容易散熱的地方。

根據(jù)使用說明進行合理時長充電，不要存在充電時間越久電量越足的心理，在充電結(jié)束后，應(yīng)及時切斷電源。

04 防曬防水

在夏季氣溫炎熱，在使用電動車時，要注意將電動車放到陰涼背陰處，以防溫度過高，造成電動車電池過熱，引發(fā)火災(zāi)。

其次，就是盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防止電機進水，短路起火。

總結(jié)：

筆者說了這么多，目的只有一個，就是為了讓廣大電動車用戶擁有更好的騎行體驗，讓電動車火災(zāi)離我們更遠一些，也讓我們的生活更加美好。